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馬來西亞宣布MH370客機失事
摘要：2014年3月8日，馬來西亞航空公司一架客機從馬來西亞吉隆坡飛往北京時與地面失去聯(lián)系。機上載有227名乘客和12名機組人員，包括中國乘客154人。2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布MH370客機失事，推定機上人員全部遇難。

滾動新聞

疑似MH370殘骸引發(fā)四大疑問：能否定位失事地點？
29日，在印度洋法屬留尼汪島，當?shù)孛癖姲l(fā)現(xiàn)一塊飛機殘骸。美國媒體報道，參與馬航MH370航班客機搜尋工作的美國調(diào)查人員初步認為，飛機殘骸可能來自馬航MH370航班客機。美媒稱殘骸屬于波音777法國媒體報道，這塊帶有BB670編號的殘骸長約兩米。留尼汪島海灘保潔人員發(fā)現(xiàn)這...[詳情]

2015年7月31日 09:04
馬交通部長：發(fā)現(xiàn)沉船殘骸重燃找到MH370希望
中新社吉隆坡5月14日電 (記者趙勝玉)馬來西亞一艘搜救船--輝固赤道號在南印度洋發(fā)現(xiàn)沉船殘骸，馬來西亞交通部長廖中萊14日在此間指出，這重燃找到馬航MH370客機下落的希望。此間“馬新社”報道...[詳情]

2015年5月14日 23:38

情況簡介

　　2014年3月8日凌晨時分，馬來西亞航空公司一架波音777-200航班，在離開馬來西亞首都吉隆坡后，與空中管制中心失去聯(lián)系。機上載有227名乘客和12名機組人員，其中包含中國乘客154人。

關鍵節(jié)點

·2014年3月8日 MH370在飛行途中失聯(lián)
一架載有239人的馬來西亞航空公司MH370航班從吉隆坡飛往北京，從雷達屏幕上消失。

·2014年3月14日 MH370“故意”向印度洋方向飛去
路透社引用消息人士的話透露，客機失聯(lián)后不到一小時，一個疑似失聯(lián)客機的飛行目標在馬來半島西側(cè)先后通過兩個導航點，最后“故意”向印度洋方向飛去。

·2014年3月15日 MH370向衛(wèi)星發(fā)出7次“握手”信號
國際海事衛(wèi)星組織表示，他們運用多普勒效應理論分析了MH370航班向衛(wèi)星發(fā)出的7次“握手”信號，“猜”出飛機落入南印度洋。

·2014年3月20日澳稱發(fā)現(xiàn)疑似與航班有關物體
澳大利亞總理阿博特宣布，澳方發(fā)現(xiàn)兩個物體，位置與馬方公布的南部“走廊”一致。澳方隨即啟動搜尋，并開始領導多國在南印度洋的搜索任務，包括空中、海面和海底搜索。

·2014年3月24日馬總理宣布MH370“終結(jié)于”南印度洋
馬來西亞總理納吉布召開緊急發(fā)布會，向全世界公布，根據(jù)數(shù)據(jù)分析，失聯(lián)的馬航MH370客機“終結(jié)于”南印度洋。

·2014年6月26日澳大利亞確定搜尋區(qū)域
澳方經(jīng)過對相關數(shù)據(jù)分析，確定搜尋的新區(qū)域在此前搜尋過的區(qū)域西南方向，距離西澳州海岸1800公里，面積為6萬平方公里，搜尋過程需要1年時間。
·2014年8月28日中馬澳簽署合作備忘錄
中馬澳三方就搜索情況召開新聞發(fā)布會，會上宣布達成一致意見，就相關MH370搜尋工作簽署了合作備忘錄。
·2015年1月28日馬方宣布將發(fā)布中期報告
馬來西亞交通部宣布該國民航局將在3月7日，即MH370失聯(lián)一周年的前一天發(fā)布事件的中期調(diào)查報告。

相關背景

近十年來全球重大航空事故
航線廣布中國的馬來西亞航空公司
波音777-200型客機
2009年法航失事客機搜尋始末

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